サーキットデザイン社製 テレコントロール エンジンスターター

●エンジンを始動する　（STARTボタンを押す）

リモコンから送信した電波はアンテナユニットで受信し、リレーユニットに信号が伝えられ、エンジンの始動を開始します。そのアンサーバックにより、リモコンは「START」ボタンのイルミネーションを「緑色に点灯」して、ブザー音「ピロロッ↑」が鳴ります。これは電波が届いて、車両側でエンジンの始動動作が開始されたことを意味します。

●エンジン始動の確認をする　（再度STARTボタンを押す）

ブザーが「ピロロッ↑」と鳴って「START」ボタンのイルミネーションが「緑色に点灯」すれば、エンジン始動が確認され、続けてアイドリング残時間がブザー音で確認できます。

（ブザー音3回　15分～30分、ブザー音2回　5分～15分、ブザー音1回　5分未満）エンジン始動の確認をする。

●エンジンを止める　（STOPボタンを押す）

エンジンを停止します。
「STOP」ボタンのイルミネーションが「赤色に点灯」して、ブザーが「ピロロッ↓」と鳴ります。

*注：電波法の規定により、リモコンまたはアンテナユニットのエリア周辺で、それらが使用する電波の周波数帯に近い電波が発信されている場合、リモコンとアンテナユニット間の送信が制限され電波を出すことができません。ただし、Pico950はメインの送信周波数に加えサブの送信周波数を備え、メインで送信できない場合には自動的にサブ周波数に切り替えて送信を行うため、極力送信エラーが出ないように開発されています。

◆ イルミネーションによるアンサーバック表示

ボタン周囲のイルミネーション表示と、ブザー音で車両状態の確認がリモコンでできます。エンジン始動、停止、アイドリング残り時間を確認できます。

◆ イモビライザー装着車対応

エンジンイモビライザー装着車に取り付けできます。（当社の車種別専用ハーネス表に記載されている車種に限ります。）取り付けの際は、別売りのイモビ対応ユニットが必要になります。

◆ クランキング時間設定機能

エンジンのかかり具合に合わせてクランキング時間を変えることができます。
（出荷時１秒、設定により０.６秒～２秒）

※取り付けする車種により、この機能が使用できない場合があります。販売店又は取り付け店にご確認ください。

◆ ドアタイマー機能

エンジンスターターによるアイドリング中に、ドアを開けてから２０秒間アイドリングを継続する機能です。２０秒間のアイドリング中に、キーシリンダーにエンジンキーを挿して「ＯＮ」にすれば、エンジンを止めることなくそのまま走行できます。
設定により、ドアタイマー機能を「使用する」、「使用しない」を選択できます。：出荷時は「使用する」

※スマートキー装着車（キーを挿入せずにノブスイッチを回してエンジンを始動する車両）は、ドアタイマーによるアイドリング中に、

車両のノブスイッチがロックされて回せない車種があります。この場合はドアタイマー機能を使用せずにエンジンを停止してから

ノブスイッチを回してエンジンを再始動してください。

※スズキ（一部日産、マツダのOEM車）のプッシュスタート車は、ドアタイマー機能は使用せずに一旦エンジンを停止してからプッシュ

ボタンでエンジンを再始動してください。

◆ アフターアイドリング機能

走行後のアフターアイドリングを行う機能です。走行した時間により、アフターアイドリングの時間は３０秒間/６０秒間/９０秒間/１２０秒間のいずれかに自動でセットされます。

※取り付けする車種により、この機能が使用できない場合があります。販売店又は取り付け店にご確認ください。

◆ コンパクトなアンテナユニット

サンバイザー挟み込み型。その他の場所に貼り付けの設置も出来ます。

◆ オートライトキャンセル機能

夜間のアイドリング時にオートライトで車両のヘッドライトが点灯中でもエンジンスターターでエンジンを停止したときにライトを消灯させます

◆ リモコンによる機能設定

各種機能の設定は全てリモコンにより行えます。
（取り付け後の設定変更もリレーユニットを取り出すことなく簡単に行えます。）